蛮族勇士(老蛮):工业复苏?还是回光返照?——2016年工业数据分析

这是一篇短文。

首先,我必须要反复强调的是,工业固然是财富之基,是当今世界所有社会成就的根源,是人类世界摆脱蒙昧走向文明的基石。我大中国曾经也确实在上世纪的80、90年代兴起过工业崇拜,沸腾的钢花和繁忙的流水线照片,曾经是摄影师们用以表达时代进步的最典型的照片。然而时移世易,到今时今日,我大中国上上下下的国人,在小清新、小粉红、公知、民主人士以及政府的联手教育之下,早已对工业深恶痛绝。在我大中国的舆论氛围里,工厂主基本上就等于恶霸地主,企业家比人渣都不如,工业这种东西,除了带来污染之外毫无意义,必须全部抛弃。大洋彼岸的侯任总统川普为了让工业回流美国不惜撕破脸,公然宣称不在美国开厂的企业都要遭受重罚,而我大中国却是刚好反过来,凡是胆敢开厂的都要遭受重罚。所以我这篇文章,大概也不太会有很多人看。我姑且写上一些文字,让有心人看个热闹吧。同时,考虑到总有些第一次看老蛮我的文字的读者喜欢反复提问数据来源,我在此统一说明:国家统计局官网。在你们聊天把妹看直播的网络上, 还有另外一个网站,叫统计局网站,登录它居然可以查阅很多经济数据的哦,我没骗你们哦。

在讲述中国工业的现状之前,我先给出两组数据对比。1、2015年中国工业全行业的净利润(定义为:总利润-总亏损。对对对,我知道会计上净利润不是这么理解的,会计狗可以闭嘴了。)5.44万亿,而当年度全国所有商业银行的净利润仅为1.59万亿。工业相对于银行业,无疑创造了具有压倒性优势的社会财富。2、在就业人口数据上,2015年中国城镇总就业人口40410万,其中金融业的总就业人数仅仅只有可怜的607万,占比只有1.5%,恨不得都能忽略不计。直接在各类工业企业工作的人数8780万人,占比22%;至于间接的行业,交通运输业的1286万人(占比3%)当然高度依赖工业而生存,他们完成运输所使用的交通工具,以及他们运输的货物本身,当然都是工业产品。而批发零售业的8915万从业人员(占比也是22%),他们所出售的货物,当然同样是工业产品。租赁和商务服务业(设备租赁、广告会计法律服务)的服务对象当然主要以工业企业为主,这个行业1798万从业人员(占比4%)也算是间接与工业有关。这么算下来,直接及间接与工业有关的就业人数,高达20779万,占全部城镇就业人数的比值高达51%。如果要算上工业活动带来的贸易、酒店、餐饮及相关行业的就业,这个比值将会更高。

工业,才是我们现在这个国家的根基。在任何时候,都不能忘记这一点。我们必须时刻记住,这个国家的城市里,有一半人高度依赖工业生存。工业萎缩、萧条的结果,就是这帮人将会陷入失业的悲惨命运。在这个零福利的国家,为了不饿死,他们唯有走向街头,依靠拳头和匕首争抢食物。

说回2016年中国工业本身。截止2016年11月,中国所有工业行业的总利润为60334亿,总亏损为7115亿,两相抵扣,全行业净利润为53219亿,较2015年同期的46995亿,增长额为6224亿,增幅为13%。这种增幅几乎算是扭转了自2012年来的中国经济萧条的长期趋势,简直算是石破天惊。要知道2015中国工业的全行业利润相对于2014年反而是整体缩减了足足3000亿的。没有利润企业就活不下去,就发不出工资,当然就只能裁员。现在你中国的工业企业净利润在全球经济萧条的2016年居然实现了两位数的增幅,这事放到哪里都是了不得的成就,是恨不得要写进史书大肆夸赞一番的。以我大中国政府一贯擅长表扬与自我表扬的尿性,实现了如此惊人的成就,怎么可能不在各种宣传媒体上大肆宣扬。然而各路舆论机器基本上就没有触及这个话题,这事背后当然就透着诡异,需要狠狠的深挖一番。

根据2016年行业净利润增长额排名

2016年,在中国41个工业行业类别中,当然是全年最为耀眼的煤炭行业和钢铁行业,实现了整体的扭亏为赢。在数据上,“煤炭开采与洗选业”截至2016年11月的行业净利润为282亿,看起来不是很高,然而2015年同期这个行业净亏损543亿,一来二去,利润增长额就高达825亿。“石油、炼焦与核燃料加工业”截止2016年11月的行业净利润为1392亿,相对于2015年同期的全行业净亏19亿,净利润增长额高达1411亿。这种利润增长当然主要是来源于炼焦,也就是焦炭价格的暴涨。“黑色金属冶炼与加工业”截至2016年11月的行业净利润为842亿,相对于2015年同期的净亏损850亿,净利润增长额高达1692亿。这三个行业加起来的2016年的净利润增长额就达到了3928亿,占全部41个工业行业创造的6224亿的利润增长额的比值高达63%。煤与钢,乃是2016年中国工业的绝对主角。其它所有的行业,均无法与之相提并论。然而我们必须知道的是,中国的煤业与钢业,乃是产能严重过剩的行业,以我大中国在这两个领域的产能而言,超出全世界的需求总量的三倍还有余。我大中国政府在2015年底曾经信誓旦旦,向全世界庄严承诺,要削减这两个行业的产能的。结果现在竟然把这两个行业作为了中国制造业的支柱,这看起来简直是个黑色幽默。关于煤钢行业为何在削减产能的打压政策之下实现全行业的利润暴增的原因,国内整个御用经济学界至今都处于懵逼状态,无法给出任何像样的解释。在产量数据上,煤炭产量2016年倒是真的削减了约1成,然而钢铁产量没有任何削减,还有个5%左右的产量增长。相对于这两个行业的巨大产能规模而言,这种产量数据上的些微调整不足以造成现在这样的惊人影响。实现全行业的扭亏也就算了,煤和钢竟然包揽了2016年41个工业行业利润增幅的前三名。这事真是怎么看都透着诡异。我个人对此的解释是:2016年初,东北双鸭山市数以十万计的下岗工人封堵公路铁路,联合闹事,甚至喊出了“我们要工作”、“我们要吃饭”这种曾经在1930年代响彻民国大地的革命口号。这件事吓坏了我大中国政府,最终的解决方式,是由政府财政向下岗工人每个月提供数百元生活补贴。自此事之后,所谓的削减产能,在我大中国政府眼中,就成了一句玩笑话。死活都要捍卫煤厂和钢厂的就业岗位和企业利润,才是最现实、最迫切的政治需要。至于因此会引发的后果,会导致的弊端,过剩产能的累积将直接触发经济危机的风险,根本就不在考虑之列。

汽车行业在2016的表现依然不错,截至11月全行业实现的净利润5657亿,在全部41个行业中排名最高。当然汽车行业的增幅肯定没有上面提到的煤钢这么牛逼。与2015年同期的4960亿利润相比,增长额仅为697亿,在全部41个行业的利润增长额中排名第四。汽车行业在2016年的增长主要靠的是SUV,也就是城市级越野车的畅销。基于我个人的恶趣味,我总认为这种车畅销,其实是基于客户们潜意识中的避险考虑。在乱世中,通过性能较好的SUV总是要比普通的轿车更适合拿来逃生。当然了,这事也可以有别的解释,比如一些所谓的新能源汽车补贴政策的实施之类。当然,作为中国首屈一指的经济数据狂,对于汽车行业表面亮丽的数据,我忍不住挖了一下,结果也不是很乐观。截至2016年11月(以下口径同)汽车行业总负债增长15%,远远超出中国工业负债5.6%的平均增幅,这意味着车企的业绩增长背后运用了远远超出中国工业平均水平的资金杠杆,同样也积累了更高的风险;总存货增长7.5%,同样远远超出3.1%的平均增幅,车企手里卖不出去的汽车在迅速增加;最可怕的是应收账款,从2015年11月的9456亿,剧烈上升到2016年11月的11284亿,增幅高达19.3%,远远超出工业全行业9%平均增幅,可见4S店手里同样积压着大量的汽车卖不出去,只能以应收账款的形式挂账,这部分汽车随时可能退还给车企。万一在这过程中闹出个5%左右的坏账,分分钟就吞噬掉了整个行业的700亿不到的利润增幅。

接下来要说的是有色金属冶炼和加工行业,这当然又是一个过剩产能大户,铜铝之类的过剩幅度一点都不比煤钢少,神奇的是,2016年同样是实现了利润大涨,截至11月的行业净利润1404亿,相对于2015年同期的752亿,增长额652亿,在全部41个行业的净利润增长额中排名第五。当然了,2015年的时候有色金属行业的日子过得很是惨淡。2015年11月752亿的行业净利润,相对于2014年同期的903亿,下降了17%。关于这个行业居然在2016年实现利润暴增的荒谬性,就跟煤钢一样,我们不需要多说,同样理解为这个国家在面对工人大规模下岗前景时的恐惧和回避就行了。

现在我们回头看看,2016年利润增长额排名前五的工业行业,除了汽车,有四个都是过剩行业!这事真是匪夷所思。这四大过剩行业的净利润增长额加起来4580亿,占全部工业净利润增长额的比值甚至能达到74%。

这,就是中国实业在2016年的真实状态。过剩,越来越严重的过剩,支撑着中国制造业的进一步发展。我不知道应该怎么评价这种愚蠢的实业策略。任何批判在当下的中国都已经失去意义。我唯有给出下面这一组数据,作为本文的结尾部分。

根据2016年工业行业利润萎缩幅度排名

截至2016年11月,中国41个工业部门按利润萎缩幅度排名,排在第一位的是“石油和天然气开采业”,行业净利润萎缩了1871亿;排在第二位的是“电力和热力生产与供应业”,行业利润缩减627亿。注意,这两个行业与煤炭行业一样,都是能源行业,也基本上以国有企业为主。在煤炭行业价格飙升利润暴涨的同时,石油与电力、热力行业基本上走向了扑街。我对此的解释就是会哭的孩子有奶喝。煤炭行业每天都在哭诉自己的工人有多惨,而且,在历史上,此起彼伏的煤矿工人起义,甚至是我大中国之所以能实现建国的重要原因,所以,就牺牲了石油和电力、热力部门,来保煤炭了。至于排在利润萎缩榜第三位的烟草行业,呵呵,在经济萧条之下,老百姓甚至已经抽不起烟了。这也算是一种正能量了,好歹也算是戒烟嘛,挺符合小清新的价值观的。呵呵,呵呵,呵呵呵。

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